En la lastaj jaroj, fajroj de elektraj veturiloj aperis unu post la alia, precipe en la altaj temperaturoj somere, elektraj veturiloj facile spontane ekbrulas kaj kaŭzas fajrojn!
Laŭ la datumoj pri alarmricevo kaj fajro de la nacia fajro-savteamo de 2021, publikigitaj de la Fajro-Sava Buroo de la Ministerio pri kriz-administrado, preskaŭ 18 000 incendioj kaj 57 mortoj kaŭzitaj de paneoj de elektraj bicikloj kaj iliaj baterioj estis raportitaj tutlande lastjare. Oni raportas, ke 26 incendioj de elektraj bicikloj okazis en Jantajo en nur duonjaro ĉi-jare.
Kio kaŭzas, ke incendioj de elektraj veturiloj okazas tiel ofte?
La ĉefa kulpulo malantaŭ la spontanea ekbrulo de elektraj veturiloj estas la termika forkurado de litiaj baterioj. La tiel nomata termika forkurado estas ĉenreakcio kaŭzita de diversaj stimuloj. La kaloria valoro povas altigi la bateritemperaturon je miloj da gradoj, kaŭzante spontanean ekbrulon. Elektraj veturilaj baterioj emas al termika forkurado pro troŝargo, trapikiĝo, alta temperaturo, kurta cirkvito, difekto per ekstera forto kaj aliaj kialoj.
Kiel efike malhelpi termikan forkuradon
La kaŭzoj de nekontrolebla varmo estas diversaj. Tial, oni devas preni plurajn preventajn mezurojn por malhelpi la okazon de nekontrolebla varmo.
La ĉefa kaŭzo de termika forkurado estas "varmo". Por efike malhelpi termikajn forkuradojn, necesas certigi, ke la baterio funkcias je akceptebla temperaturo. Tamen, dum la altaj temperaturoj en somero, "varmo" estas neevitebla, do ni devas komenci per la baterio, por ke la litio-jona baterio havu pli bonan varmoreziston kaj varmodisradian rendimenton.
Unue, konsumantoj devas atenti la koncernajn karakterizaĵojn de litiaj baterioj dum aĉetado de elektraj veturiloj, kaj ĉu la internaj materialoj de la bateriaj ĉeloj havas bonan temperaturreziston kaj varmodisradian rendimenton. Due, ĉu la konektilo konektita al la baterio ene de la elektra veturilo havas altan temperaturreziston, ni devas certigi, ke la konektilo ne moliĝos kaj difektiĝos pro alta temperaturo, por certigi, ke la cirkvito estos malblokita kaj eviti la okazon de kurta cirkvito.
Kiel profesia spertulo pri konektiloj por elektraj veturiloj, Ampostaĵohavas 20 jarojn da esplorado kaj disvolva sperto en litiaj elektraj veturilaj konektiloj, kaj provizas solvojn por konektado de kurento por elektraj veturilaj entreprenoj kiel Xinri, Emma, Yadi, ktp. La konektilo de Ames alt-temperatur-rezista elektra veturilo uzas PBT kun bona varmorezisto, veterrezisto kaj elektraj karakterizaĵoj. La fandopunkto de PBT-izola plasta ŝelo estas 225-235℃.
AmpostaĵoLaboratorio
La konektiloj de alt-temperaturaj elektraj veturiloj pasis la teston pri flammalfruiga grado, kaj la flammalfruiga agado atingas V0-flammalfruigan nivelon, kiu ankaŭ povas plenumi ĉirkaŭan temperaturon de -20 ℃ ~ 120 ℃. Por uzo ene de la supre menciita ĉirkaŭa temperaturintervalo, la ĉefa ŝelo de la elektra veturila konektilo ne moliĝos pro alta temperaturo, kaŭzante kurtan cirkviton.
Aldone al la elekto de baterioj kaj iliaj komponantoj, la kvalito de elektraveturilaj ŝargiloj, longa ŝarĝtempo, kontraŭleĝa modifo de elektraj veturiloj, ktp. estas la ŝlosilo por plibonigi la sekurecan rendimenton de litiaj baterioj por elektraj veturiloj.
Afiŝtempo: 5 septembro 2022