Se la elektra aŭto estas bona en printempo kaj somero, vintro reduktos la baterian vivon, la probableco ne estas, ke la elektra aŭtomobilo estas rompita, sed la vetero estas tro malvarma, redukti la aktivecon de la baterio rekte kondukas al kapacito redukto, reduktante la ŝarĝo efikeco, kiu kondukis al la antaŭa povas ŝarĝi 90% de la elektro, kapablo reduktita post nur 50%, kompreneble, la bateria vivo estos reduktita grave.
La malalta temperaturo igos la baterian kapaciton signife malpliiĝi. Kiam la temperaturo altiĝas printempe, la reala kapablo de la baterio revenos al normala nivelo. Fronte al vintro fariĝis tiel "delikata" elektraj veturiloj, ni ne estas sen kontraŭrimedoj. Iuj kontraŭfrostaj konsiletoj povas multe plilongigi la biciklan kilometraĵon kaj servodaŭron de elektraj veturiloj.
Tenu la kuirilaron varma
Se vi volas etendi la kuirilaron, vi devus atenti la kuirilaron "varma". Dum ŝarĝo, provu iom pli varmigi la ĉirkaŭan medion, ekzemple, vi povas ŝarĝi en subtera garaĝo, se ne ekzistas kondiĉo, povas ŝarĝi nur en la libera aero, tiam elektu ĉirkaŭ tagmezo kiam la sunlumo estas la plej abunda. Krome, vintro por pliigi la nombron de baterio ŝarĝo, ĝenerale, kiam la elektra biciklo baterio ankoraŭ restas 30% de la elektro aŭ du kradoj de elektro konsideri ŝarĝo. Post kiam la ŝargilo saltas la verdan lumon, flosu dum 1 ĝis 2 horoj.
Tenu la kuirilaron seka
Por etendi baterian gamon, tenu la kuirilaron seka ĉiam. Se la kuirilaro estas malseka aŭ frosta pro pluvo aŭ neĝo, ĝi povas fuŝkontaktiĝi. En ĉi tiu kazo, sekigu la akvon sur la baterio-ŝarga interfaco kaj baterio antaŭ ol ŝarĝi, lasu ĝin sekigi dum tempo aŭ blovu ĝin per harsekigilo, kaj poste ŝarĝu ĝin post sekiĝo.
Kaj en la procezo de rajdado, subita akcelo aŭ subita bremsado, ne nur konsumas elektron, sed ankaŭ inklinas al trafikaj akcidentoj. Se vi povas daŭrigi veturi je konstanta rapido, vi ŝparos pli da elektro.
Uzu malaltan temperaturo-rezistan litian baterion internan konektan terminalon
Litia baterio, kiel la energifonto de elektraj bicikloj, estas pli sentema al ŝanĝoj en temperaturo. Ĝenerale, kiam la temperaturo falas, la aktiveco de la kuirilaro reduktiĝos, la rezisto pliiĝos, kaj la kapablo de la rezisto reduktiĝos, tiel la kapablo de stokado de potenco reduktiĝos, kaj la veturkampo reduktiĝos. Kaj la litia kuirilaro povas elteni -40 ℃ malaltan temperaturon, do la litia baterio interna terminalo ankaŭ devus elekti la konektilproduktojn imunajn al -40 ℃, se la litia baterio interna terminalo ne povas esti uzata ĉe malalta temperaturo, ĝi influos la veturan efikecon. de elektraj bicikloj.
Amass LC-serio litio-baterio interna terminalo povas esti uzata en -40 ℃ malalta temperaturo medio, la ĉefa korpo uzas inĝenieristikon plasto PBT, fortaj mekanikaj propraĵoj, eĉ malalta temperaturo konektilo korpo forto ne reduktos; Per preciza struktura dezajno kaj muldilo, kun ŝlosa strukturo, viraj kaj inaj konektiloj efike ŝlositaj, por renkonti la malaltan temperaturon kun ŝokvibra sceno-uzo!
Por detaloj pri internaj terminaloj de litio-baterio, vidu https://www.china-amass.net
Afiŝtempo: Jan-07-2023