Kiel konsumantoj, ni esperas povi aĉeti malproksiman, fortan elektran aŭton, sed multaj amikoj ne komprenas, ke aŭto facile trompiĝas de la butikisto, ke ju pli granda estas la potenco de la elektromotoro, des pli rapida estas la rapideco, des pli forta estas la grimpado, sed ĉu tio vere estas la kazo?
Do, de kio ĝi vere dependas? Ĉu la grandeco de la baterio aŭ de la motoro, aŭ ĉu ĝi rilatas al la regilo?
Se oni komparas aparte la 3000W-motoron kaj 1000W-motoron, 3000W-motoro evidente povas elteni pli altan ŝarĝon, do la lima rapido de 3000W-motoro estas multe pli rapida ol tiu de 1000W-motoro. Sed se oni metas ĝin en elektran aŭton, tio ne estas tiel certa! Ĉar la frotrapido de la elektra motoro dependas ne nur de la motora povumo, sed ankaŭ de la bateria tensio, motora povumo, regila povumo, konektila elekto kaj aliaj rilataj kondiĉoj.
Baterio por elektraj motorcikloj
Baterio estas la energifonto de elektra motorciklo, energiportanto uzata por funkciigi la motoron. Bateriotensio determinas la funkcian tension de la veturilo, kaj bateriokapacito estas proporcia al la veturado de la veturilo.
Elektra motorciklomotoro
La motoro konvertas la kemian energion de la baterio en mekanikan energion, kaj la rotacian energion en mekanikan tiradon, tiel ke la rado rotacias. La funkcia tensio de la motoro estas inverse proporcia al la funkcia kurento, kaj la potenco de la motoro estas proporcia al la grimpkapablo.
Elektra motorcikloregilo
La regilo kontrolas la eliran kurenton kaj tension de la baterio por kontroli la motorrapidon kaj potencon, tio estas, la veturilrapidon, por kontroli la veturil-efikon. La ĉefaj funkcioj estas senŝtupa rapidreguligo, bremsmalŝalto, kurentlimiga protekto, subtensia protekto, rapidlimigo, rapidmontrado, 1:1 potenco, ktp.
Aldone al la tri gravaj komponantoj de elektra motorciklo, fakte ekzistas alia faktoro, kiu influas la rapidon de la ŝlosilo, tio estas la simpla konektilo por elektraj motorcikloj. Konektiloj estas uzataj en multaj inteligentaj aparatoj, pontaj cirkvitoj kaj aliaj komponantoj por provizi kurenton aŭ signalajn konektojn. La elektra frikcia konektilo ne nur ludas la rolon de cirkvita konekto, sed ankaŭ ludas ŝlosilan rolon en la ĝenerala funkciado de elektra frikcio.
La kondiĉoj de veturado sub elektra frikcio postulas, ke la elektra frikcia konektilo havu la funkcion de ŝokorezista movado. La elektra frikcia konektilo Amass LC-serio uzas trabbukon, kaj la buko estas memŝlosanta kiam enigita. Ĝi ne timas diversajn altfrekvencajn vibrajn mediojn, kaj certigas la konekteblecon de la elektra frikcia cirkvito. Kaj 10-300A kurentkovro, taŭga por malsamaj potencaj bezonoj de la elektra frikcio; Ankaŭ ekzistas konektiloj por malsamaj komponantoj kiel baterio/motoro/regilo.
Afiŝtempo: 4-a de februaro 2023