La pekina elektra biciklogrupo normo "Teknika Specifo por litio-jonaj elektraj bateriopakaĵoj por elektraj bicikloj" (ĉi-poste nomata "Specifo") estis reviziita lastatempe kaj estos formale efektivigita la 19-an de junio.
La nove reviziita grupa normo pli elstara produkta sekureco, surbaze de la pekina elektra biciklo-kvalita sekureca administrado, unuafoje prezentis la kuirilaron kaj veturilon reciprokan rekonon kunlaboran identigon kaj baterian (ununuran) identigon, akupunkturon, varmegan misuzon, overdischarge, eksteraj kurta cirkvito postuloj, la unua apliko de kuirilaro pack kaj ŝarĝo aparato reciproka rekono kunlabora identigo, kuirilaro supertemperaturo alarmo funkcio. Sekurecaj eroj kiel la forto de tenilo de bateria pako kaj salo ŝprucaĵo pliiĝas, kaj la grupa normo ankaŭ specife klarigas la funkciojn de la administradsistemo de la bateria pako kaj detaligas la testajn metodojn kiel la funkcio de alŝuto de datumoj de BMS kaj senpaga guto.
En la lastaj jaroj elektraj bicikloj fariĝis grava transportrimedo por homoj pro siaj ekonomiaj kaj oportunaj trajtoj. Nuntempe, estas pli ol 300 milionoj da elektraj bicikloj en la lando, kaj la nombro pliiĝas, kaj la risko de fajro daŭre pliiĝas.
Laŭ la 2022-2022 de la Nacia Fajro-savado-teama respondo kaj fajro montras, ke en 2022, entute 18 000 elektraj biciklofajroj estis raportitaj, pliiĝo de 23,4% super 2021; Okazis 3 242 fajroj kaŭzitaj de baterio-malsukcesoj en loĝlokoj, pliigo de 17,3% super 2021. Oni povas vidi, ke urĝas kaj gravas pliigi la preventadon de elektraj biciklofajraj akcidentoj.
Por la sekureco de elektraj bicikloj, la novaj reguloj pri kuirilaro postulas, ke kiam la interna temperaturo de la kuirilaro aŭ la temperaturo de baterio atingas 80 gradojn, la veturilo aŭ la kuirilaro eligu alarmsonon ene de 30 sekundoj. Ĉi tio estas favora al homoj en la unua fojo aŭdi la sonon, prenu ĝustatempajn rimedojn por redukti la riskon de akcidentoj. Se la baterio plenumas la normon, kaj la konektila normo ne estas ĝisnorma, ĝi ankaŭ kaŭzos sekurecajn danĝerojn de elektraj bicikloj.
Nun la kvalito de konektiloj sur la merkato estas malebena, entreprenoj serĉantaj maksimumajn profitojn, intence reduktas produktokostojn, tiras malsupren produktadpostulojn, rezultigante malsuperajn konektilojn, kiuj ne konformas al la normo, daŭre fluas en la merkaton. Kelkaj elektraj aŭtomobilaj butikoj private vendas malsuperajn konektilojn, lasante sekurecdanĝeron dum kongruo kun la origina veturilo; Iuj riparpunktoj ne nur vendas troajn bateriojn, sed ankaŭ provizas veturilajn modifservojn kaj instalas malsuperajn konektilojn por elektraj veturiloj, kiuj povas esti priskribitaj kiel "risko kontraŭ risko".
Kiel fabrikanto de inteligenta elektra veturilo-baterio-konektilo, AMS profunde okupiĝas pri la industrio de konektiloj dum pli ol 20 jaroj, efektivigante la norman veturilon-kvaliton, kreante altan kurent-efikecan malalt-temperaturan altiĝantan konektilon - LC-serio, la sama nuna portado, pli malalta temperaturo altiĝanta, reduktante varmoperdon, plilongigante servodaŭron, kaj evitante la riskon de brulado kaŭzita de alta temperaturo. Maksimumigu la riskon de trovarmiĝo kaj brulado de litio-kuirilaroj.
Afiŝtempo: Jun-17-2023